Glendale-Hyperion Bridge, Veibro i Atwater Village, Los Angeles, California, USA

Glendale-Hyperionbroen er et veikryss i Atwater Village som spenner over Los Angeles Rivers dal og Interstate 5. Strukturen består av tretten betongbuer som strekker seg over flere hundre meter og bærer fire kjørefelt.

En trebro fra rundt 1910 var Atwater Villages hovedinnfart til en flom ødela den i 1927. Samme år stemte omkring 2 100 innbyggere for en ny bro, som ble påbegynt 27. mars 1927 under designeren Merrill Butler. Han brukte 35 000 kubikkyard betong, 6 millioner pund armeringsstål og 13 buer; broen åpnet i september 1928 og var ferdig i februar 1929.

Broens navn forbinder Glendale og Hyperion Avenue, og frem til 1959 gikk Pacific Electrics Red Cars langs traseen. Betongmurene som bar sporene står fortsatt langs kjørebanen, og siden 2004 har maleriene på dem gitt området under broen navnet Red Car Park.

Gangbroen Atwater Red Car, fullført i januar 2020, er 430 fot lang, hviler på de gamle Red Car-pylonene og forbinder begge breddene av Los Angeles-elven for fotgjengere og syklister. Selve Glendale-Hyperion Bridge har fire kjørefelt. Betongveggene som bar Red Car-sporene står fortsatt ved elveovergangen.

Veggmaleriene fra 2004 pryder betongveggene som en gang bar Pacific Electric Railways Red Car-spor, ikke en stasjon. Området kalles nå Red Car Park. Sporene ble fjernet etter at linjen ble nedlagt i 1959, men veggene står igjen.