Pacific Electric Railroad Bridge, Jernbanebro i Torrance, California, USA

Pacific Electric Railroad Bridge er en dobbeltsporet buebro som spenner over Torrance Boulevard ved Bow Avenue. Den ble tegnet av Irving Gill og bygget i 1913, og bar San Pedro via Gardena-linjen over Torrances øst-vestlige lokallinje. På brodekket er det fortsatt originale skinner, sporveksler og en sporvekselrest, men broen er ikke lenger i bruk.

Broen ble tegnet av Irving Gill og bygget i 1913 som en del av Pacific Electric Railways San Pedro via Gardena Line, selskapets første interurbane linje til San Pedro. På en viadukt førte den linjen over selskapets egen øst-vestlige lokallinje i Torrance, det eneste stedet i Pacific Electrics nett der jernbanen krysset seg selv. 13. juli 1989 ble broen oppført i National Register of Historic Places, og i 2013 ble den utpekt til Local Engineering Landmark av American Society of Civil Engineers.

Siden 1. januar 2000 har broen vært med i logoen til Torrance politidepartement, bare den tredje slike endringen i departementets historie. Som byens andre oppføring i National Register of Historic Places, registrert 13. juli 1989 etter Torrance High School, ble den i 2013 utpekt til Local Engineering Landmark av American Society of Civil Engineers.

Stedet er lett å finne langs Torrance Boulevard og fungerer som et tydelig referansepunkt når man utforsker området til fots. Besøk i dagslys for å se strukturdetaljene og de originale sporene tydelig.

Denne broen markerer det eneste stedet i hele Pacific Electrics jernbanesystem der spor krysset over seg selv for å nå et stålverk plassert på høyere grunn. Denne uvanlige tekniske løsningen gjør den til et sjeldent eksempel på hvordan jernbaner tilpasset seg industriell geografi.