Stannary Hills Tramways, Historiske sporveier i Mareeba Shire, Queensland, Australia.

Stannary Hills Tramways er to fredede private sporveier ved Irvinebank, bygget 1901–1907 med 610 mm sporvidde, smalere enn Queensland Government Railways 1067 mm. Linjen Boonmoo–Stannary Hills, kalt Dixon's tramway, fulgte Eureka Creek og ble forlenget 11 km til anlegget ved Rocky Bluff ved Walsh River. Sville og bruspenn var av lokal cypressfuru, bloodwood og flekket eukalyptus; det fantes ingen stasjoner, og passasjerene vinket sporvognen inn.

Boonmoo–Stannary Hills-linjen åpnet i mai 1902, bygget av Stannary Hills Mines and Tramway Company under ingeniør S. Dixon, og ble forlenget 11 km til Rocky Bluff-batteriet. John Moffats linje Stannary Hills–Irvinebank fulgte fra 1906. Begge private 610 mm-sporene fraktet tinn, ved og passasjerer frem til 1936.

Passasjerene vinket til sporvognen for å gå om bord, siden det ikke fantes stasjoner; enkeltbilletten fra Stannary Hills til Rocky Bluff kostet 3 shilling og seks pence, og de reiste «på egen risiko». Linjen ble også kalt Dixon's Tramway etter S. Dixon, ingeniøren bak den første strekningen.

Restene kan nås via turstier eller med lokale guider, selv om vått vær noen ganger gjør tilgangen vanskelig. Besøkende bør bruke solide sko og sjekke lokale forhold før de ankommer.

Sporveien brukte en uvanlig smal sporvidde på omtrent 2 fot i stedet for standardbredde, noe som tillot enklere og billigere konstruksjon gjennom det vanskelige fjellterrenget. Dette valget gjorde det raskere å bygge og vedlikeholde systemet til tross for de bratte skråningene.