Dickabram Bridge, Jernbanebru i Queensland, Australia

Dickabram bru er en jernbanebru som krysser Mary River i Queensland med metallfagverk og støpejernssøyler. Konstruksjonen betjener både vei- og jernbanetrafikk i en uvanlig dobbeltbrukskonfigurasjon.

Kontrakten for Kilkivan-banen, som omfattet denne brua, ble tildelt McDermott, Owens & Co. 8. august 1884. Arbeidet ble forsinket i 1885 i påvente av støpejernsylindrene for de sentrale spennene, og brua ble testet med et tog med to lokomotiver i november 1886. Den åpnet for jernbanetrafikk 6. desember 1886 og for veitrafikk i mars 1889.

Navnet kommer fra et aboriginsk ord for søtpotet, som refererer til planter som en gang vokste langs elvebreddene. Du kan fortsatt se lignende vegetasjon som rammer inn Mary River i dag når du krysser.

Broen bærer både vei- og jernbanetrafikk på ett felles dekke; en kantstein lagt til på 1970- og 80-tallet skiller dem og erstatter portvakten som tidligere regulerte kjøretøyene. Veidekket og de gjenværende pillarane er av tre, og dekket lå under vann bare én gang, under flommen i 1893. Linjen til Kingaroy ble stengt tidlig i 2010.

Brudekket lå under vann bare én gang, under flommen i 1893. En kant som ble lagt til på 1970- og 1980-tallet skiller nå vei og jernbane, slik at det ikke lenger trengs bomvakt. En plakett satt opp 12. oktober 1986 minner om hundreårsjubileet som del av et australsk bicentennial-prosjekt.