Sir Leo Hielscher Bridges, Veibro i Brisbane, Australia

Sir Leo Hielscher-broene er to parallelle spennbetongbruer med kassebjelke over Brisbane River som forbinder Eagle Farm med Murarrie. Den vestre brua fra 1986 fører nordgående trafikk, den østre fra 2010 sørgående. Hver har seks kjørefelt, et hovedspenn på 260 meter og et brukdekk 64,5 meter over vannet.

Byggingen startet 5. juni 1980, før tegningene var ferdige, og broen åpnet 11. januar 1986, da 200 000 mennesker gikk over den. I februar 2010 ble den omdøpt til Sir Leo Hielscher Bridges, og 22. mai 2010 åpnet den andre broen, seks måneder før planen. Siden november 2010 har de to broene til sammen tolv kjørefelt.

I februar 2010 omdøpte Queensland-regjeringen Gateway Bridge og tvillingbroen til Sir Leo Hielscher Bridges. En meningsmåling fra Channel Nine Brisbane viste at 97 % av de spurte var mot navneendringen, og at de fleste ville fortsette å kalle den Gateway Bridge. Navnet hedrer Sir Leo Hielscher, en høytstående australsk embetsmann.

Bompengen kreves inn i fritt flyt via det elektroniske Linkt-systemet, uten bomstasjoner siden juli 2009, i begge retninger til 2051. Den vestlige broen fører nordgående trafikk og den østlige sørgående. Kryssingen ligger ved Quarries Reach mellom Eagle Farm og Murarrie, den østligste over Brisbane River.

Hovedspennet på 260 meter var verdens lengste for en fritt utbygd kassebjelkebro i forspent betong og holdt rekorden i over 15 år. Kassebjelken, 15 meter dyp ved peleren og 12 meter bred, er fortsatt verdens største enkeltkasse i forspent betong. Høyden ble begrenset til under 80 meter på grunn av flyrutene til Brisbane lufthavn, mens skip krever 55 meters seilingshøyde.