Carrathool Bridge over Murrumbidgee River, Veibro i Carrathool, Australia.

Carrathool Bridge er en enfelts Allan-trefagverksveibru over Murrumbidgee, med to 21,8 meter lange fagverksspenn, tre treinnfartsspenn i hver ende og et stålsvingespenn av bascule-typen på to sylindriske jernpilarer. Total lengden er 115,5 meter og kjørebanen er minst 4,3 meter bred, med et trekkrekkverk langs hele lengden.

Broen åpnet i 1924 og erstattet en tidligere fergetjeneste som tidligere krysset elven. Denne endringen markerte et viktig fremskritt i transportinfrastruktur for jordbruksregionen.

Broen er oppkalt etter Carrathool, tettstedet den bandt sammen med Sturt Highway, og lokalbefolkningen kalte den rett og slett Carrathool Bridge. Allan-fagverket, oppkalt etter ingeniøren Percy Allan i Public Works Department, er det tredje trinnet i utviklingen av trefagverksbroer i New South Wales. Løftespennet ble bygget av Poole and Steel, og konstruksjonen ble ført inn i New South Wales State Heritage Register 20. juni 2000.

Broen ble stengt for trafikk i 2019, da den tofelts betongbroen Merrylees Bridge overtok kryssingen; trekonstruksjonen er ikke lenger en rute for kjøretøy. Den står ved Murrumbidgee River i Carrathool, nær forbindelsen mellom Sturt Highway og Murrumbidgee Road. Det ene kjørefeltet var bare 4,3 meter bredt, så den bør ses til fots og ikke fra bilen.

Løftespennet ble bygget av Poole and Steel og hviler på to sylindriske jernpilarer, mens fagverksspennene av tre står på trestoler. Av de tre gjenværende løftespennene av denne typen i New South Wales er dette det eneste i en veibro med trefagverk.