Taradale Viaduct, Jernbanebro i Victoria, Australia

Taradale Viadukt er en jernbanebro av smijernskassebjelker over Back Creek ved Taradale i Victoria, som bærer Bendigo-jernbanen på mursteinsøyler. Jernarbeidet ble laget av Rowland Brotherhood i Chippenham, Wiltshire, under tilsyn av Isambard Kingdom Brunel. Mellom de opprinnelige søylene ble det i 1933-1934 satt inn stålstøtter for å bære tyngre lokomotiver.

Byggingen av Bendigo-linjen startet i 1858 under Melbourne, Mount Alexander and Murray River Railway Company, som fikk økonomiske problemer og ble kjøpt opp av Victorias koloniregjering i 1860. Designet ble da overtatt av kaptein Andrew Clarke, og broen ble tegnet av Bryson og O'Hara. Grunnsteinen ble lagt 25. september 1861, og jernarbeidet ble utført av Rowland Brotherhood under tilsyn av Isambard Kingdom Brunel. I 1933–1934 ble det lagt til stålstøtter mellom de opprinnelige steinpillarene for å bære tyngre lokomotiver.

Viadukten krysser Back Creek på Bendigo-linjen og bandt gullfeltene og gårdene rundt Taradale til Melbourne. Jernkonstruksjonen ble laget av Rowland Brotherhood i Chippenham, Wiltshire, under tilsyn av Isambard Kingdom Brunel, og grunnsteinen ble lagt av W. S. Urquhart 25. september 1861. Broen er oppført i Victorian Heritage Register (H1595) og National Trust Register.

Royal Oaks Park i nærheten tilbyr det beste utsiktspunktet med turstier som fører under konstruksjonen for nære visninger. Stedet er tilgjengelig hele året, selv om området rundt bekken kan være gjørmete etter regn.

Jernkonstruksjonen ble designet under tilsyn av den berømte ingeniøren Isambard Kingdom Brunel, kjent for å presse grensene for viktoriansk ingeniørkunst. Metallkomponentene ble produsert av Rowland Brotherhood i Wiltshire, England, noe som gjør dette til et uvanlig internasjonalt samarbeid for en avsidesliggende australsk jernbane.