Ampera Bridge, Vertikal løftebro i Palembang, Indonesia
Amperabroen krysser elven Musi i Palembang og forbinder Seberang Ulu med Seberang Ilir. Den er 1 117 meter lang og 22 meter bred, med to rødmalt stålfagverkstårn som er 63 meter høye og står 75 meter fra hverandre. Hvert tårn hviler på en bred grå betongpilar i vannet, og brodekket ligger 11,5 meter over overflaten.
Japan bygde dette krysset mellom 1962 og 1965 som et erstatningsprosjekt etter andre verdenskrig, og erstattet tidligere fergetjenester. President Sukarno åpnet konstruksjonen offisielt i 1965, noe som markerte et viktig øyeblikk for byens infrastruktur.
Navnet Ampera er en forkortelse av Amanat Penderitaan Rakyat, en setning i innledningen til Indonesias grunnlov fra 1945. Broen het først Jembatan Bung Karno etter president Sukarno og fikk nytt navn i 1966 under avsukarnoiseringen. Et stort loddrett banner med figurer henger på ett av tårnene.
Du kan krysse til fots via gangveier under hovedveien eller kjøre over øvre dekk. Besøk sent på ettermiddagen eller kvelden når belysningen fremhever stålkonstruksjonen og temperaturen synker.
Arkitekten Wiratman, konsulent før byggingen, mente konstruksjonen var feil fra starten på grunn av den bløte leiren i grunnen; advarslene hans ble ignorert av politiske grunner, fundamentene til tårnene forskjøv seg og midtpartiet kunne ikke lenger løftes. Motvektene på 500 tonn ble tatt ned i 1990 for at de ikke skulle falle.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 93,152 bidragsytere over hele verden.
