Pasupati Bridge, Skråkabelbro i Bandung, Indonesia.

Pasupati-broen er en skråkabelkonstruksjon som spenner over Cikapundung-dalen og forbinder de nordlige og østlige delene av Bandung. Broen har stålkabler støttet av pyloner, noe som skaper en moderne transportlenke over dalen.

Overfarten ble planlagt allerede på 1920-tallet av arkitekten Thomas Karsten, som så for seg en forbindelse mellom Pasteurweg og Dagoweg. Den nåværende konstruksjonen ble finansiert av en bevilgning fra Kuwait, og etter flere års forsinkelser ble de første prøvene gjennomført 26. juni 2005. 1. mars 2022 omdøpte guvernør Ridwan Kamil den til Jembatan Layang Prof. Dr. Mochtar Kusumaatmadja.

Navnet kommer fra to gatenavn, Pasteur og Surapati, og erstatter det tidligere lokale uttrykket for høybanede veier. Det har blitt et kjent landemerke i dagliglivet for folk som reiser over dalen.

Det 161 meter lange skråkabelspennet krysser Cikapundungdalen uten mellomstøtter, slik at dekket gir en ubrutt strekning mellom Jalan Pasteur og Jalan Surapati. Pasupati-parken ligger under dekket, og midtpartiet lyses opp med fargede lyskastere etter mørkets frembrudd. Det er en veibru, ikke en gangbru.

Det 161 meter lange skråkabelspennet over Cikapundungdalen har ingen pilar under seg; brudekket henger i 19 stålkabler, 10 på vestsiden og 9 på østsiden, der hver bunt består av 91 mindre kabler som hver igjen inneholder sju kordeler. De ti vestlige kablene er montert i par.