Matadi Bridge, Hengebro i Matadi, Den demokratiske republikken Kongo
Matadibroen er en hengebro som spenner over Kongoelven med to fremtredende ståltårn som støtter dekket. Strukturen bærer kjøretøy trafikk og har en lang sentral seksjon som strekker seg over vannet mellom hovedstøttene.
Broen ble bygget mellom 1979 og 1983 med japansk ingeniørkunst og var Afrikas lengste henge spenn da den åpnet. Fullføringen endret betydelig hvordan varer og mennesker beveget seg over Kongoelven på dette stedet.
Lokalbefolkningen kaller den ofte Moyondo, et navn som gjenspeiler dens rolle som møteplass for handel mellom innlands- og kystsamfunn. Strukturen former daglige bevegelsesmønstre og er fortsatt sentral for hvordan folk navigerer mellom disse regionene.
Broen er travel med trafikk mesteparten av tiden, så det er enklere å krysse tidlig morgen eller sen ettermiddag. Å gå over eller reise med kjøretøy krever både oppmerksomhet på den aktuelle flyten og beredskap for varierende værforhold.
Strukturen inneholder omtrent 14 000 tonn stål og er fortsatt den eneste kryssingen over Kongoelvens hovedseksjon. Dette gjør den til en viktig rute for regionen på måter som går utover bare transportbekvemmelighet.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 60,000 bidragsytere over hele verden.
