Port of Walvis Bay, Kommersiell havn i Walvis Bay, Namibia

Havnen i Walvis Bay består av South Port, en fiskehavn og North Port som var under bygging i januar 2019. Skipene når havnen gjennom en farled som er 6,2 kilometer lang, 134 meter bred og 12,8 meter dyp. Containerterminalen sto ferdig i august 2019 og har en kapasitet på 1,065 millioner TEU; 3 875 containere kan lagres samtidig.

Walvis Bay var en sørafrikansk enklave frem til overføringen til Namibia i 1994, da havnen opplevde en boom. Mellom 2006 og 2009 inngikk Botswana, Zambia og Zimbabwe avtaler med Namibia om tørrhavner for lagring og distribusjon av deres import- og eksportvarer; Botswana åpnet sin i 2015, Zimbabwe i 2019. Fra mai 2014 ble havnen utvidet med flere kaiplasser og en ny containerterminal, ferdigstilt i august 2019 for 4,5 milliarder namibiske dollar.

Walvis Bay gikk fra sørafrikansk til namibisk kontroll i 1994, og den voksende havnen har siden trukket til seg trafikk fra de kystløse landene Botswana, Zambia og Zimbabwe. Botswana åpnet en tørrhavn her i 2015 og Zimbabwe i 2019, for lagring og distribusjon av deres import- og eksportvarer. Ved den lille cruise-terminalen la skipet St. Helena til kai på ruten mot St. Helena, Ascension og Tristan da Cunha.

Havnen er et aktivt gods- og fiskerianlegg, ikke en turistattraksjon, og adgangen til kaiene er begrenset. Skipene når kaiplassene gjennom en farled som er 6,2 km lang, 134 m bred og 12,8 m dyp. Den omfatter South Port, fiskerihavnen og North Port under bygging, samt en liten småbåthavn og en cruiseterminal der St. Helena la til.

Slepebåten Omanda sank inne i havnen rundt klokken 23 lokal tid 13. januar 2015; kapteinen hadde allerede klokken 19.40 meldt at store mengder vann trengte inn i maskinrommet. Årsaken ble aldri fastslått. Havnen har også et fyr ved Pelican Point, verft og flytedokker samt en frihavn.