Autódromo Internacional Virgílio Távora, racerbane i Eusébio nær Fortaleza, Brasil

Autódromo Internacional Virgílio Távora er en racerbane i Eusébio nær Fortaleza. Den er omtrent 3 kilometer lang og har sju svinger med navn. Anlegget har depobokser for team, plass til opptil 5 500 tilskuere og et tidtårn i tre etasjer med plass til funksjonærer og mediepersonell.

Som den første racerbanen i det nordøstlige Brasil ble den åpnet 12. januar 1969 med det 65 runder lange Grande Prêmio Ministro Mário Andreazza, som ble vunnet av Luís «Lulu Geladeira» Pereira dos Santos i en Puma Espartano med 97,5 km/t i snitt. Den opprinnelige banen hadde fem svinger og 2 500 meter. En renovering i 1997, støttet av en avtale mellom Cearás turistsekretariat, Petrobras og Federação Cearense de Automobilismo, forlenget banen; den gjenåpnet 30. november 1997 med 6 Horas do Ceará, som ble vunnet av Nelson Piquet og Ruyter Pacheco.

Banen hedrer Virgílio Távora, tidligere guvernør, senator og minister i Ceará. Svingene har lokale navn som Desespero, Grampo, Mr. Bean og Buriti. I tillegg til løp holdes det stuntshow med biler, motorsykler og lastebiler og lanseringer av kjøretøy; i april 2006 samlet en Formula Truck-runde over 53 000 tilskuere, det største publikummet på et motorsportarrangement i Ceará.

Du kan nå banen med bil via Avenida Washington Soares, motorveien BR-116 eller veien CE-040 mot Eusébio. Området har parkering for over 400 kjøretøy, et restaurantområde, tribuner og uteområder der besøkende kan se løpene.

Anlegget ble utviklet med støtte fra Petrobrás og den lokale turistavdelingen, og har i dag tre forskjellige banelayouts for ulike racingkategorier. Denne fleksibiliteten gjør at banen kan tilpasse sikkerhetsnivåer og utfordringer etter typen arrangement.