Puente Metálico João Luis Ferreira, Jernbane- og veibro i Teresina, Brasil

João Luís Ferreira-broen er en stålkonstruksjon over Parnaíba mellom Teresina i Piauí og Timon i Maranhão. Den ble tegnet av den tyske ingeniøren Germano Franz og bygget med 702 tonn jern. Den bærer veitrafikk og jernbanelinjen som brukes av Teresina-banen.

Konstruksjonen ble designet etter tyske ingeniørplaner og fullført i 1939 etter nesten to tiår med bygging. Fullføringen skapte den første permanente jernkryssingen over elven.

Broen er oppkalt etter João Luís Ferreira, og under åpningen 2. desember 1939 var Brasils daværende president Getúlio Vargas til stede. 11. september 2008 ble den erklært som brasiliansk kulturarv av IPHANs rådgivende råd, som del av den første samlede kulturvernsatsingen i delstaten Piauí.

Å krysse med bil, buss eller tog er mye brukt i dagtimene, spesielt i rushtiden. Det hjelper å være fleksibel med tidspunktet og forberedt på trengsel hvis du planlegger å stoppe eller ta bilder.

Før denne kryssingen ble bygget, var uthulte kanoer den eneste måten å reise mellom de to bysentrene. Konstruksjonen muliggjorde den første raske og regelmessige forbindelsen uavhengig av vannforhold.