Viaduto Paulo de Frontin, Jernbanebro i Miguel Pereira, Brasil

Paulo de Frontin-viadukten er en 82 meter lang jernbanebro der en jernfagverkskonstruksjon danner en stor bue over Santana-elven, nær veien til Vera Cruz i Miguel Pereira. Den er 32 meter høy og går i en kurve, etter belgisk konstruksjon.

Broen ble bygget i 1897 av Estrada de Ferro Melhoramentos do Brasil og gikk i 1903 over til Estrada de Ferro Central do Brasil som del av Linha Auxiliar. Linjen kom senere under RFFSA, og turisttoget Trem Azul gikk ofte på denne strekningen. Anlegget er i dag ute av drift.

Broen er oppkalt etter ingeniøren Paulo de Frontin, en av dem som var ansvarlige for byggingen av jernbanen. Etter at linjen gikk over til RFFSA, gikk turisttoget Trem Azul (Blå toget) jevnlig på denne strekningen. I dag brukes den nedlagte konstruksjonen av sportsutøvere til rappell og bungee jumping.

Konstruksjonen ligger i Miguel Pereira og kan nås via Vera Cruz-veien, hvor det viktigste tilgangspunktet er lokalisert. Besøkende bør være forberedt på ujevn terreng og se konstruksjonen fra trygg avstand.

Broen omtales som verdens eneste jernviadukt som ligger i kurve, knyttet til dens belgiskkonstruerte fagverksbue over Rio Santana. Etter at banen ble nedlagt, brukes den av sportsutøvere til rappellering og bungeejumping.