Ponte do Guaíba, Veibro i Porto Alegre, Brasilien

Ponte do Guaíba, offisielt Ponte Getúlio Vargas, er en 7,7 km lang veibro over Guaíba-sjøen, med et lavt betongdekke på høye rektangulære pilarer. Klaffebroen løfter en 58 meter lang og 400 tonn tung veiseksjon til 24 meters høyde for å slippe store skip gjennom. Broen fører veiene BR-116 og BR-290 mellom Porto Alegre og sør i Rio Grande do Sul.

Frem til 1950-tallet gikk fergene fra Vila Assunção over Lago Guaíba; da kapasiteten ikke strakk til, ble tolv forslag fra fem selskaper lagt fram. Det valgte forslaget, utarbeidet i Tyskland i 1954 og vurdert i Grenoble, ble signert av guvernør Ernesto Dornelles 26. oktober 1954; byggingen startet 20. oktober 1955 med rundt 3 500 arbeidere. Broen ble åpnet 28. desember 1958 under guvernør Ildo Meneghetti med bare ett avkjøringsanlegg; de øvrige tilkomstene ble fullført under Leonel Brizola. En andre, høyere bro ble innviet i desember 2020.

Broen fungerer som en daglig vei for innbyggere og arbeidere som beveger seg mellom byen og lokalsamfunn i sør. Den har blitt en del av hvordan folk i regionen tenker på forbindelser og tilhørighet.

Kryssingen er åpen for alle kjøretøy og blir svært travel i rushtiden, spesielt om morgenen og kvelden. Sjåfører bør forvente lengre reisetider og planlegge reisene sine med fleksibilitet.

Det nye spennet som ble fullført i 2020 er høyt nok på omtrent 36 meter til å tillate skip å passere under uten å stoppe trafikken. Dette var en stor forbedring sammenlignet med den eldre strukturen, som krevde regelmessige stengninger.