Port of San Antonio, Kommersiell havn i San Antonio, Chile

San Antonio havn er et stort anlegg på stillehavskysten i det sentrale Chile som håndterer skip med containere, bulklast og kjøretøy. Området strekker seg over flere soner med kaier, lagerområder og utstyr for å flytte last inn og ut av landet.

Den portugisiske kjøpmannen Antonio Núñez de Fonseca bygde det første lageret her på slutten av 1500-tallet for landbruksvarer og saltet tørrfisk. I 1770 hadde bukta 26 fiskerfamilier. I 1844 ble den erklært som mindre havn under navnet «San Antonio de las Bodegas», og 14. januar 1850 lot president Manuel Bulnes beordre de første offentlige arbeidene og en kaiplan. Etter Spanias bombardement av Valparaíso ble den en større havn.

Havnens navn kommer fra Antonio Núñez de Fonseca, en portugisisk kjøpmann som mot slutten av 1500-tallet bygde det første lageret her for landbruksvarer og saltet tørrfisk. I 1770 bodde allerede 26 familier i bukten, mest fiskere som også forsynte skipene på reden med mat.

Dette er en aktiv kommersiell terminal, ikke et sted åpent for turister; tilgang til kaier og lastområder er begrenset. Havnen og Grúa 82, en stålkran fra 1911 som er fredet som nasjonalt historisk monument, kan ses fra offentlige gater nær strandkanten. Kranen løftet opptil 22 tonn og ble brukt til å bygge Panul-bølgebryteren.

Grunnsteinen for havneforbedringene ble lagt i 1912 av president Ramón Barros Luco om bord på Grúa 82, en stålkran fra 1911 som løftet 22 tonn. Kranen er nå et nasjonalt historisk monument og ble brukt til å bygge Panul-molen.