Puente ferroviario Biobío en Coihue, Jernbanebro i Los Ángeles, Negrete, Chile

Biobío jernbanebro forbinder Los Ángeles og Negrete over elven med en spennvidde på omtrent 500 meter. Den står på betongfylte jernpillarer plassert med jevne mellomrom for å krysse vannet.

Dirección de Obras Públicas bestilte broen som erstatning for provisoriske overganger, med tegninger av ingeniøren Enrique Budge Prats godkjent i slutten av 1888. Det chilenske firmaet Lever, Murphy y Compañía i Valparaíso vant anbudet i 1889 mot et amerikansk syndikat og bygde broen i 1890. I 1931 ble bjelkene hengt opp med en parabolsk kjede forankret i landkarene, og rundt 1947 ble fagverket byttet til en Warren-type.

Broen utgjør en avgjørende forbindelse i Chiles sørlige jernbanenettverk, og knytter sammen stasjonene Santa Fe og Coihue for regional transport.

Broen ligger nær stedet Coihue, mellom kommunene Los Ángeles og Negrete, og er en del av EFE-linjen Red Sur mellom stasjonene Santa Fe og Coihue. Sporet ligger 10 til 14 meter over elven, en høyde som avhenger av vannføringen og ikke av årstiden. De rørformede søylene er ført omtrent 12 meter ned under elvebunnen.

Broen ble ikke gjenoppbygd: i 1931 ble fagverksbjelkene forsterket med en parabolsk kjede forankret i landkarene, og rundt 1947 ble fagverket byttet til en Warren-type. Den opprinnelige konstruksjonen veide omtrent 1 100 tonn jern.