Yerevan Children's railway, Barnejernbane i Jerevan, Armenia

Jerevans barnejernbane er en 2,1 km lang smalsporet linje i Hrazdanjuvet med stasjonene Hayrenik, Pionerakan og en plattform Urakhutyun samt en 45 m lang tunnel. Toget er et lite gult, rødt og blått diesellokomotiv som trekker tre lave vogner med åpne sider og røde, gule, grønne og blå striper; det står på grus ved siden av en støttemur av stein.

Babken Amatuni og Aghasi Khanjian foreslo en barnejernbane i 1935, og 22. april 1936 la de grunnsteinen i parken der stasjonen Paros, senere omdøpt til Hayrenik, ble bygget. Linjen åpnet 6. juli 1937, før den planlagte datoen i november, med damplokomotivet 159-434 og tre åpne trevogner. Arkitekt Mikayel Mazmanyan tegnet parken og den første trestasjonen; på slutten av 1940-tallet erstattet Babken S. Hakobyan den med en steinbygning, og Gohar Grigoryan tegnet den siste stasjonsbygningen.

Stasjonene har navn som gjenspeiler fedreland og pionerånd, forankret i sovjetiske utdanningstradisjoner der barn lærte om jernbanearbeid og transport. Familier samles fortsatt her, noe som gjør det til et sted der generasjoner tar sin første togreise og voksne nyter tid i naturen.

Linjen går i Hrazdankløften; den nås til fots gjennom en tunnel fra Jerevans hovedgate eller om sommeren med et åpent tog som går fra nær Yeghishe Charents husmuseum. Togene går når de er fulle, uten rutetabell, og turen ender ved den stengte stasjonen Pionerskaya, der passasjerene blir sittende mens toget rygger tilbake til Hayrenik.

Damp lokomotivet 159-434 fra 1937, bygget ved fabrikken i Podolsk, er ikke lenger i drift og står på et blindspor ved Hayrenik stasjon; det regnes som Armenias eldste damplokomotiv. Dagens tog trekkes av diesellokomotivet TU2-096, bygget i 1957 ved maskinfabrikken i Kaluga.