Sultan Abdul Halim Muadzam Shah Bridge, Skråkabelbro i Penang, Malaysia

Sultan Abdul Halim Muadzam Shah-broen er en 24 kilometer lang skråkabelbro som forbinder Batu Kawan på fastlandet med Batu Maung på Penang. Konstruksjonen følger høyteknologiske arkitektoniske prinsipper og har flere felt for biler og motorsykler på hver side.

Ideen om en andre forbindelse til øya ble lansert i 1995 av statsminister Mahathir Mohamad og førsteminister Koh Tsu Koon, og grunnsteinen ble lagt 12. november 2006. Byggingen av UEM Builders og China Harbour Engineering startet 8. november 2008 og ble i stor grad finansiert av et lån fra Kina. Statsminister Najib Razak åpnet brua 1. mars 2014, og trafikken gikk fra 2. mars klokken 00:01.

Broen er oppkalt etter sultan Tuanku Abdul Halim Muadzam Shah av Kedah, den fjortende Yang di-Pertuan Agong, til hans ære ble åpningsseremonien holdt 1. mars 2014. Det integrerte bompengeanlegget med 28 felt var det første og største i sitt slag i Malaysia. Fra 2014 til 2015 ble Penang Bridge Run flyttet til denne overgangen nær Bayan Lepas.

Broen har fire kjørefelt, to per retning, i tillegg til ett motorsykkelfelt på hver side. Motorveien E28 forbinder den på fastlandet med North–South Expressway Northern Route E1 og ender ved Tun Dr Lim Chong Eu Expressway i Batu Maung. Den integrerte bomstasjonen har 28 felt, Malaysias største.

Broen har Malaysias første integrerte bomstasjonskompleks, med 28 felt. De to pylonene reiser seg over hovedseilingsåpningen, der den siste sammenføyningen av skråkabelbroen ble fullført 20. april 2013 og fysisk bandt sammen Batu Maung og Batu Kawan.