Lock and Dam Number 53, Sluse og demning på Ohio River, Illinois og Kentucky, USA

Lock and Dam Number 53 var en navigasjonsstruktur på Ohio River som flyttet kommersielle fartøy oppstrøms gjennom to kamre av forskjellige størrelser. Anlegget håndterte elvetrafikk som beveget seg mellom Mississippi River og punkter lenger nord.

Lock and Dam 53 var den første slusen og demningen oppstrøms samløpet mellom Ohio og Mississippi, 962 miles nedstrøms Pittsburgh. Den hadde to sluser, 1 200 ganger 110 fot og 600 ganger 110 fot. I 2015 passerte 72,3 millioner tonn last, noe som gjorde den til USAs nest største sluse. Rivingen på landsiden ble fullført i 2021, men fjerningen av undervannskonstruksjoner pågikk gjennom 2022 og den endelige rivingen ble fullført 21. februar 2023.

I 2015 passerte 72,3 millioner tonn last slusen, noe som gjorde den til landets nest mest trafikkerte etter den nærliggende slusen og demningen nummer 52, ifølge The New York Times. Anlegget lå 962 miles nedstrøms Pittsburgh, rett før Ohios samløp med Mississippi, og de to kamrene på 1 200 ganger 110 fot og 600 ganger 110 fot betjente lektertrafikken.

Sluse og demning nummer 53 lå ved Ohio River ved elvemil 962, omtrent 15 km nord for La Center, Illinois, og var bare tilgjengelig via vann. Anlegget er revet, så det er ingenting igjen å besøke på land. Slusen og demningen Olmsted, i drift siden august 2018, erstattet den nedstrøms.

Demningen var en wicket-demning, en spesiell design med hengslede seksjoner som kunne senkes ved høye vannstander. Denne konstruksjonsmetoden gjorde at operatører kunne justere vannstrømmen etter behov for skipsfart og flomkontroll.