Mystic River Railroad Bridge, Jernbanebro i Mystic, Connecticut, USA

Mystic River jernbanebro er en stålkonstruksjon i fagverk som bærer to spor av Amtraks Northeast Corridor over Mystic River mellom byene Groton og Stonington. Konstruksjonen kan åpnes for å la skip passere, noe som skaper et funksjonelt møtepunkt mellom tog- og båttrafikk.

Den nåværende konstruksjonen ble bygget i 1984 og erstattet en stålpendelbro fra 1875, som igjen hadde etterfulgt en opprinnelig treklaffbro fra 1819. Denne utviklingen gjenspeiler hvordan infrastrukturen gjentatte ganger tilpasset seg kravene fra en utviklende transport.

Broen fører Amtraks tog Northeast Regional og Acela Express, og en forlengelse av Shore Line East fra New London til Mystic er foreslått, noe som vil kreve passering over broen. Historic American Engineering Record dokumenterer konstruksjonen som CT-26, med 14 fotografier og 10 datasider.

Broen ligger mellom Groton og Stonington der Mystic River krysser Northeast Corridor; fra elvebreddene og nærliggende veier sees fagverket og den svingbare delen. Lukket gir den bare 13 fot (4,0 m) fri høyde, så små fartøyer passerer under uten at broen åpnes.

Konstruksjonen har den unike egenskapen å være den østligste bevegelige broen på Amtraks Northeast Corridor-seksjon i Connecticut. Denne grensetilstanden gjør den til en markør mellom to forskjellige infrastrukturnettverk.