Vídeňský viadukt, Jernbanebro i Štýřice, Brno, Tsjekkia

Vídeňský-viadukten er en delvis overdekket jernbanebro ved østkanten av Gamle Brno, med start ved sørenden av Brno sentralstasjon. Den best bevarte delen er den femspenns teglbroen over Svratka, med steinpilarer og et stålspenn lagt til for to ekstra spor. Den opprinnelige konstruksjonen var rundt 760 m lang, 5 m bred og 9 m høy, med 72 elliptiske buer med 7,6 m spennvidde.

Broen ble bygget på 1830-tallet som en del av den første dampjernbanen i det østerrikske imperiet. Mellom 1894 og 1897 gjennomgikk den en omfattende rekonstruksjon som omformet mye av dens opprinnelige design.

Navnet refererer til Wien-forbindelsen som ble etablert med jernbane, som ble sentral for handel og reiser i regionen. I dag er strukturen fortsatt en del av det beskyttede jernbanestasjonskomplekset som definerer hvordan folk beveger seg gjennom Brno.

Viadukten ligger ved siden av hovedjernbanelinjen i Brno og kan nås til fots eller med offentlig transport fra sentrum. Strukturen sees best fra omkringliggende gater og gangveier, spesielt fra vestsiden.

Under rekonstruksjonen på 1890-tallet ble mye av den opprinnelige viadukten integrert i en jernbanefylling, og bare elvekryssingen og utvalgte broseksjoner forble synlige. Denne transformasjonen gjorde strukturen mindre åpenbar for besøkende enn dens tidlige industrielle utseende antydet.