Railway viaduct in Novina, Jernbanebru i Novina, Tsjekkia

Jernbanebrua i Novina er en steinbru med fjorten halvsirkelformede hvelv med 12 meters spennvidde, 29,5 meter over Rokytka-dalen. Den ligger på en kurve med 235 meters radius som åpner seg mot nordvest. Murverket er av dioritt som ble tatt ut under drivingen av den nærliggende Ještěd-tunnelen, mens granitt fra Liberec ble brukt til kledning og rekkverk.

Brua ble bygget i 1900 for å etablere en jernbanerute gjennom det kupperte landskapet i Liberec-regionen. Byggingen skjedde i en tid med jernbaneutvidelse over Böhmen da nye linjer støttet økonomisk vekst i fjellområder.

Strukturen står som et beskyttet monument og viser tidlig industriell arkitektur som formet hvordan jernbaner beveget seg gjennom fjellregioner. Dens steinhvelvform er fortsatt et kjennetegn i det lokale landskapet i dag.

Viadukten ligger på den to kilometer lange strekningen mellom Křižany stasjon (500 m) og Novina holdeplass (480 m), rett etter den 802 m lange Ještědtunnelen. Gangbruer og metallrekkverk på brudekket gjør det mulig å vike for passerende tog. Brua går i en kurve med 235 m radius som åpner seg mot dalen i nordvest.

Steinen i viadukten er dioritt som ble tatt ut under drivingen av den 802 meter lange Ještěd-tunnelen mellom Křižany og Novina; til kledning og rekkverk ble det brukt granitt fra Liberec. Den 29,5 meter høye brua har fjorten halvsirkelformede buer med 12 meters spennvidde, hver med et dreneringshull i midten, og går i en kurve med 235 meters radius som åpner seg mot nordvest over Rokytka-dalen.