Railway bridge over the Klabava in Chrást, Jernbanebro over Klabava i Chrást, Tsjekkia

Jernbanebrua over Klabava ved Chrást er en jernfagverksbro på linjen Ejpovice–Radnice, 105 m lang og 25,7 m høy. To landkar og to pilarer bærer tre nittede fiskebukbjelker med 37 m spenn hver; overbygningen fra 1892 ble beholdt ved reparasjonen 2002–2003.

Byggingen av brua ble godkjent 18. mai 1862 for å knytte Radnice kullområde til hovedlinjen Praha–Plzeň. En 190 meter lang trekontruksjon tjente som stillas og bar togene fra 1. april 1863; jernbrua med Schifkorn-bjelker, laget ved brødrene Kleins jernverk i Sobotín, fulgte i oktober 1863. I 1892 ble den erstattet av nittede stålbjelker, og under byttet styrtet en del ned 3. august og drepte tre arbeidere.

Broen tilskrives ofte Gustave Eiffel, en legende som Tsjekkisk radios program «Jak vznikají legendy a mýty» tok opp direkte; jernkonstruksjonen kom i virkeligheten fra brødrene Kleins jernverk i Sobotín. Stålbjelkene fra 1892 ble montert på et jorde og trukket med lokomotiv opp på den gamle broen.

Broen ligger 700 m fra holdeplassen Chrást u Plzně på linje 176 (Ejpovice–Radnice) og nås til fots fra stasjonen via offentlige stier i Klabava-dalen. Konstruksjonen bærer spor i drift og er ikke tilgjengelig for besøkende; den ses nedenfra eller fra terrenget rundt.

Broen tilskrives ofte Gustave Eiffel, men jernkonstruksjonen kom fra brødrene Kleins jernverk i Sobotín. Da den sto ferdig i 1863, var den Østerrike-Ungarns nest høyeste bro.