Franz Joseph Bridge, Tidligere hengebro over Vltava i Praha, Tsjekkia
Franz Joseph-broen var en hengebro som forband New Town og Holešovice over Vltava fra 1868 til 1941. Konstruksjonen spente over omtrent 144 meter og skilte seg ut som et av de mest avanserte ingeniørarbeidene i sin tid i Praha.
Den britiske ingeniøren Rowland Mason Ordish designet broen med sitt nyskapende Ordish-Lefeuvre-system, og keiser Franz Joseph selv deltok i åpningsseremonien i 1868. Konstruksjonen ble senere revet i 1941 da en armert betongbro ble bygget for å håndtere voksende trafikkbehov.
Prags innbyggere kalte den Eliščin most (Elisabeths bro) etter keiserens kone Alžběta, ved siden av det offisielle navnet. Fra 1898 gikk en sporvognslinje over broen i stedet for den tidligere hestesporvognen og bandt byen sammen med jaktområdet Královská obora.
Broen sto ved enden av dagens Revoluční třída og forbandt Nybyens bredd med Bubny og Den kongelige dyrehagen; på stedet står nå Štefánikbroen fra 1951. De mest verdifulle delene av jernkonstruksjonen ble lagret i magasinet til Nasjonalmuseet for teknikk, der den opprinnelige broen kan studeres i stedet for ved elven.
Broen gjennomgikk flere navneendringer gjennom sin historie og ble omdøpt etter forskjellige personer som gjenspeilet Prahas skiftende politikk. Den ble til slutt kalt Janáček-broen til ære for komponisten før sin endelige riving.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 93,697 bidragsytere over hele verden.
