Lanový most, Skråkabelbro for biltrafikk i Strašnice, Praha, Tsjekkia.

Lanový most er en skråkabelbro for veitrafikk på Prags byring (Jižní spojka) som krysser jernbanen Praha–České Budějovice, sporområdet til Praha-Zahradní Město stasjon, et sidespor til det tidligere Mitas-området og Zahradní Město sporvognssløyfe. Brua har to adskilte kjørebaner med tre felt hver, stålrekkverk på begge sider og en midtrabatt med lysstolper, telekomkabler og telematikkutstyr.

Broen ble prosjektert av Jiří Stráský, Ilja Hustý, Slavomír Kolčava og andre mellom 1991 og 1993. Byggingen startet i 1996, og broen ble tatt i bruk i desember 1997 som den siste bygde delen av Jižní spojka; strekningen fra Spořilov til Zahradní Město var allerede åpnet på slutten av 1980-tallet.

Bilister kalte den gamle tofeltsstrekningen på nordre kjørebane for «Praha-kjelken» på grunn av den krappe svingen og fartsgrensen på 60 km/t. Navnet Lanový most er uoffisielt, men innarbeidet; brua har ikke noe offisielt navn og står i forvalterens registre som Y529-SDO-ČSD přes Mitas.

Broen ligger på Prags byringvei og gir en enkel rute som forbinder forskjellige bydeler på østsiden. Både biler og fotgjengere kan krysse den i alle dagslystimer.

Broens offisielle navn i registeret er «SDO – závěs. přes CD. Mitas», mens «Lanový most» er en uoffisiell, men innarbeidet betegnelse. Konstruksjonen fører byringen over stasjonen Praha-Zahradní Město, et sidespor til det tidligere Mitas-området og Zahradní Městos trikkesløyfe.