Taxis Ditch, Hinder for hestehopping i Pardubice, Tsjekkia

Taxis Ditch er et hinder for hestehopping på Pardubice travbane med en høy hekk etterfulgt av en bred grøft som ryttere må klare i et enkelt sprang. Disse to sammenkoblede elementene danner en av de mest krevende kombinasjonene på steeplechase-banen.

Grøften var en del av banen fra den første Velká pardubická i 1874, da den ble kalt Hovedgrøften. Etter første år krevde yngre ryttere ledet av prins Emil Fürstenberg at den ble avskaffet, men motstanderne beholdt den; i 1892 ble den offisielt oppkalt etter prins Egon Thurn-Taxis.

Hinderet er oppkalt etter prins Egon Thurn-Taxis, som angivelig motsatte seg at det ble avskaffet etter det første løpet i 1874. Sitaten som tilskrives ham er trolig oppdiktet, siden han ikke var virksom i Pardubice siden 1871. Navnet har vært offisielt brukt siden 1892.

Grøften hoppes bare én gang i året, i Velká pardubická; utenom løpsdagen står hinderet ubrukt, og treningshopp over det er ikke tillatt. Jockeyene er uenige om linjen: Josef Váňa råder til å hoppe på høyre side, Eva Palyzová valgte venstre side. Anløpet og tilstrekkelig fart avgjør forsøket.

Taxis er det eneste hinderet på Pardubice travbane som hoppes bare én gang i året, i ett eneste løp. Treningshopp over det er forbudt: etter 1946 forbød et skilt dem, og de eneste unntakene var et veddemål før første verdenskrig og et mislykket forsøk i 1985 av rytteren Kržová på vallaken Santos.