Štěpánský most, Stålveibro i Obříství, Tsjekkia.
Štěpánský-broen spenner over Elbe i omtrent 96 meter og har pyloner kronet med pseudogotiske tårn og kreneleringer. Kjørebanen bærer trafikk, mens gangveier løper langs de ytre kantene av strukturen.
Stålkonstruksjonen ble bygget i 1912 av Pražská mostárna, et datterselskap av Den første tsjekkisk-moraviske maskinfabrikken, nær det tidligere fergeleiet Na Štěpáně. For midtpilaren lot ingeniør Vojtěch Kapsa anlegge Böhmens første armert-betong-kassun, 14,28 ganger 4,80 meter stor og senket 8,85 meter under Elbes normale vannstand. Broen ble rehabilitert i 1957–1958 og igjen i 2003.
Broen har navn etter det tidligere fergeleiet Na Štěpáně, som den ble bygget i nærheten av. Den er registrert som kulturminne under navnet Silniční most Štěpánský, og stålkonstruksjonen ble sandblåst og metallisert med sink for å beskytte den.
Broen bærer veitrafikk på rute I/9 mellom Praha og Mělník og har gangbaner på begge sider. Besøkende som utforsker strukturen bør bruke gangveiene i stedet for kjørebanen for sikkerhet.
Strukturen bruker et spesielt kontinuerlig konsoll trebjelkesystem som bare ble brukt to ganger i hele det østerriksk-ungarske imperiet. Denne sjeldne konstruksjonsteknikken gjør den til et bemerkelsesverdig eksempel på ingeniørkunst fra den æraen.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 93,170 bidragsytere over hele verden.
