Railway bridge over the Ohře in Cheb, Jernbanebro i Cheb, Tsjekkia

Jernbanebrua i Cheb krysser Ohře med tolv midtre buer på 12 m spennvidde på pilarer, og tre mindre buer i hver ende. Den er 378 m lang og 6,75 m bred, og sporene ligger rundt 25 m over elva. Opprinnelig i granitt fra Fichtelgebirge, ble verket gjenoppbygd i monolitisk betong etter 1946.

Broen ble bygget av de kongelige saksiske statsbanene for linjen Herlasgrün–Eger, åpnet for tog 1. november 1865 og kostet nesten 500 000 taler. Bombing fra US Air Force ødela den i april 1945; ČSD gjenoppbygde den i betong fra 1946 og gjenåpnet den 19. mai 1951.

Broen viser hvordan jernbaneforbindelser ble vevd inn i landskapet rundt Cheb, noe som gjorde at byen kunne utvikle seg som et transportknutepunkt. Besøkende kan se den solide konstruksjonen som, tog etter tog, fremmet regionens økonomi.

Broen er synlig fra byen og kan ses fra flere utsiktspunkter, spesielt fra elveområdet i nærheten eller fra veien nedenfor. De beste utsiktene kommer tidlig morgen eller sen ettermiddag når lyset fremhever steindetaljene.

Broen ble trolig tegnet av Heinrich von Hügel. Under gjenoppbyggingen 1946–1951 ble den opprinnelige granitten fra Fichtelgebirge erstattet med monolitisk betong mens den ytre formen ble beholdt, og i vollen ble det åpnet en ny passasje for gaten Pražská, som tidligere gikk gjennom den første store buen.