Cutty Sark, Klipper-museumsfartøy i Greenwich, London, Storbritannia
Cutty Sark er et restaurert seilfartøy i Greenwich, hevet på en glassstruktur som viser det kobberkledde skroget nedenfra. Dekket går fra baug til hekk, med master, rigg og lasterom synlige i de indre rommene hvor te og ull en gang ble lagret.
Cutty Sark ble bygget i Dumbarton for John Willis, sjøsatt 25. november 1869 og fraktet te fra Kina til dampskip tok over ruten etter åpningen av Suezkanalen. Fra 1885 seilte kaptein Richard Woodget ullfrakter fra Australia og satte rekorder. Solgt til Ferreira & Co. i 1895, ble skipet kjøpt i 1922 av kaptein Wilfred Dowman, som restaurerte det som skoleskip i Falmouth.
Familier og skolegrupper samles under skroget for å lære om sjømenns daglige rutiner og livet ombord under reiser. Besøkende går på dekkene og klatrer opp stiger hvor mannskapet en gang arbeidet, og opplever hvordan sjømenn navigerte og håndterte last i ukevis til sjøs.
Turer og pedagogiske økter finner sted på flere nivåer, inkludert rommet under det hevede skroget. Rullestolbrukere kan nå visse områder via ramper, mens andre seksjoner krever trapper og smale passasjer gjennom dekket.
Skroget er kledd med Muntz-metall, en messinglegering, på en jernramme med treplanker — en komposittkonstruksjon som bare to andre intakte 1800-tallsfartøy deler. Glasstaket over tørrdokken gjør at denne kledningen kan ses nedenfra.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 93,069 bidragsytere over hele verden.
