Port Kavkaz, Kommersiell havn i Krasnodar kraj, Russland

Port Kavkaz ligger på Tsjusjka-landtangen i Kertsjstredet, Krasnodar kraj. Den eldre nordlige delen, bygget for Kertsj-fergen, har ti liggeplasser bak moloer, blant dem liggeplass 5 og 6 som i 2009 ble bygget om til en viadukt for jernbaneferger; den nyere sørlige delen håndterer eksportgods. Havnen tar imot skip opptil 130 m lange, 14,5 m brede og med 5 m dypgang.

Havnen ble bygget i 1953 på Tsjusjka-landtangen for ferjelinjen over Kertsjstredet til havnen Krym og håndterte passasjerer, biler og jernbanevogner, med egen Kavkaz stasjon som satte vognene om bord. Passasjertogene til Iljitsj opphørte på slutten av 1980-tallet da fergene ble gamle; etter Sovjetunionens fall ble linjen internasjonal og en grense- og tollpost åpnet. Godsvogntrafikken ble gjenopptatt i 2004 med nye ferger og ombygde anlegg.

Havnen har navn etter Kaukasus, men ligger på Tsjusjka-landtangen rett overfor havnen Krym på Krim. I sovjettiden gikk passasjerbåter til Kertsj sjøterminal, og en skinnebuss betjente linjen til landsbyen Iljitsj. Sommeren 2010 ble en passasjerbåt til Kertsj gjenopptatt tre ganger daglig før linjen ble stengt igjen.

Havnen ligger på Tsjusjka-landtangen i Kertsjstredet, i Temrjuk-distriktet i Krasnodar kraj, ved landsbyen Tsjusjka. Den har to deler: det eldre nordområdet, bygget for Kertsj-fergen, beskyttet av moloer og med ti kaiplasser, og det nyere sør området for eksportgods. Kaiplass 5 og 6, gjenoppbygd i 2009 som en pålebrygge, tar imot jernbaneferger til Krim, Georgia, Bulgaria og Tyrkia.

Havnen Kavkaz er Russlands femte havn målt i godsmengde og den andre i Svartehavet–Azovhavet etter Novorossijsk, med 30,5 millioner tonn i 2015. Den eldre delen, bygget for Kertsjstredets ferge, kalles Norddistriktet; den nyere for eksportgods Sør-distriktet.