Kotri Bridge, Vei- og jernbanebro i Kotri, Pakistan
Kotribroen strekker seg over Induselven i 594 meter med seks sammenhengende seksjoner for å forbinde Kotri og Hyderabad gjennom en kombinert jernbane- og veikonstruksjon. Designen har et enkelt jernbanespor med veier på begge sider, slik at tog kan bevege seg i én retning mens kjøretøy reiser begge veier.
Ingeniør Ernest Ifill Shadbolt ledet byggingen av Indus Bridge Works for Kotri-Rohri Railway, med arbeid som startet i 1893 og ble fullført i 1900. Denne jernbaneforbindelsen representerte en stor utvikling for å forbedre transporten i regionen ved århundreskiftet.
Kjent lokalt som Kotri Pul fungerer dette krysningspunktet som et viktig møtested der innbyggere, handelsmenn og reisende beveger seg mellom store byer i Sindh. Broen former hvordan folk i denne regionen knytter kontakt med hverandre og driver forretninger over elven.
Broen er farbar hele året, selv om vannstanden i Indus kan variere i monsunsesongen. Det er nyttig å vite at konstruksjonen brukes mye av både togtrafikk og kjøretøy, spesielt i rushtiden.
Broens fundament strekker seg 15 til 18 meter under vannoverflaten, noe som var en betydelig ingeniørbedrift for sin byggetid. Denne dybden var nødvendig for å etablere en stabil base i Indus elveleie.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 60,000 bidragsytere over hele verden.
