Arakawa Bridge, Stålbro i Kanto-regionen, Japan.

Arakawabroen består av to parallelle stålbroer over Arakawa i Chichibu, Saitama prefektur: den oppstrøms broen fra 1929, en stålbue med avstivede ribber, fører enveistrafikk mot Kumagai, mens den nedstrøms broen fra 1986, en stålfagverksbue, fører trafikk mot Kofu. Hver har ett kjørefelt og ett fortau, på nedstrømssiden av den gamle broen og oppstrømssiden av den nye. Buefundamentene er festet direkte i fjellet, uten pilarer i elven.

En første bro av tre og jern i fagverkskonstruksjon åpnet i 1898 omtrent 100 m nedstrøms, etter to tidligere forsøk som ble ødelagt av stormer. I 1929 ble den erstattet av stålbuebroen med avstivede ribber av Jun Masuda, bygget av Nippon Kyōryō; i 1986 kom en parallell fagverksbue for nedgående trafikk.

Broen fører riksvei 140 og ligger også på ruten til Seibu Kankos busslinje «Mitsumine Shrine Line», som forbinder Seibu-Chichibu stasjon med Mitsumine-helligdommen. Den gamle broen fra 1929 er oppført på listen «100 utvalgte jernbroer» og som moderne sivilingeniørarv i klasse B av Japan Society of Civil Engineers.

De to broene er enveiskjørt: broen fra 1929 fører trafikken oppover mot Kumagai, broen fra 1986 trafikken nedover mot Kofu. Også gangbanene er ulike, nedstrøms på den gamle broen og oppstrøms på den nye. Begge brodekkene har en svak lengdekrumning, og ved den gamle broens ender står fortsatt de fire opprinnelige navnepilarene med skilt.

Broen fra 1929 ble tegnet av Jun Masuda og bygget av Nippon Kyoryo. Målene har uvanlige brøkdeler fordi konstruksjonen brukte yards og pund, ikke meter. Betongtilslaget ble hentet fra elvegrus på stedet, og sementen kom fra lokale Chichibu Cement, i dag Taiheiyo Cement.