Reidai Bridge, Steinbuet gangbro i Misato, Kumamoto, Japan

Reidai-broen er en enkeltbuet steinbro over elven Midorikawa i Misato, Kumamoto prefektur. Spennvidden på 28,3 m er den største blant japanske steinbroer fullført før Meiji-perioden. Broen er 89,86 m lang, 5,45 m bred og 16,32 m høy, bygget av gråbrune murblokker med lav steinbalustrade og et utstikkende bånd som rammer inn buen.

Her sto en trebro fra 1819 som flere ganger ble skylt bort; da foreslo shōya Shinohara Zenbei en steinbro og bidro til finansieringen. Steinhuggerne Urasuke, Uichi og Takehachi begynte arbeidet i 1846 sammen med tømreren Bannana og fullførte det i 1847 på bare seks til sju måneder. 15. juni 1967 ble broen erklært som viktig kulturminne, og fra 1980 ble den ført tilbake til sin opprinnelige form.

Navnet Reidai kommer fra et avsnitt i den kinesiske klassikeren Mencius om kong Wens Lingtai, eller utsiktstårn; Shinohara Zenbei valgte det fordi landsbyboerne fullførte arbeidet før tiden. Broen kalles også Funatsu Bridge, etter Funatsujuvet den spenner over.

Broen ligger ved riksvei 218 i Misato i Kumamoto-prefekturet, med parkering for rundt ti biler, toaletter, en butikk og en utsiktsplass i nærheten. Et privat rastehus ligger rett overfor parkeringen på andre siden av veien. Fra bussterminalen Kumamoto Sakura-machi tar man Kumamoto Bus mot Tomochi, går av ved endestasjonen Tomochi Gakko-mae og går 30 minutter (2,5 km).

Broens navn kommer fra et avsnitt i Mencius om kong Wens Lingtai-terrasse: Shinohara Zenbei, som finansierte prosjektet, så landsbyboernes raske felles innsats som en parallell til den gamle fortellingen. Byggingen i 1847 tok bare seks til sju måneder, med 72 tømrere og 43 967 arbeidsdager.