Arakawa-Nakagawa Bridge, jernbanebro i Edogawa-ku og Kōtō-ku, Tokyo, Japan

Arakawa-Nakagawa-broen er en 1 236 meter lang ståljernbanebro på Tokyos tunnelbanelinje Tozai mellom stasjonene Minami-Sunamachi og Nishi-Kasai, som spenner over både Arakawa og Nakagawa. Den består av 16 lyseblåmalte Warren-fagverksspenn med underliggende dekke, der det 150 meter lange midtspennet bæres av et trespenns kontinuerlig Gerber-fagverk. Nær midten reiser en hvit pylon seg med vifteformede kabler, og broen krysser elven noe skrått, med en svak kurve og en stigning på vestsiden.

Broen åpnet 29. mars 1969 for Teito Rapid Transit Authority, med fagverk produsert av Tokyo Tekko Kyoryo og Yokogawa Bridge. Med sine 1 236 meter var den Japans lengste jernbanebro utenfor det tidligere statlige jernbanenettet frem til åpningen av forbindelsen til Kansai lufthavn i 1994. Pilarfundamentene er drevet ned til 72 meters dyp.

Broen forbinder Tokyos østlige nabolag og fungerer som en daglig overgang for pendlere mellom bolig- og forretningsdistrikter. For lokale innbyggere er den en vanlig del av reisen gjennom byen.

Broen har hyppig togtrafikk hele dagen, med avganger mellom de to endestasjonene. Besøkende kan se konstruksjonen fra nærliggende elvebredder eller fra forbipasserende tog.

28. februar 1978 klokken 21.34 ble et tog av 5000-serien (enhet 5818F, ti vogner) truffet av tornadoaktig vind på broen; de tre siste vognene sporet av og to av dem veltet, og 23 personer ble skadet.