紀之川橋粱, Jernbanebro i Wakayama, Japan

Kinokawa-broen er en jernbanebro på Nankais hovedlinje mellom stasjonene Kinokawa og Wakayamashi. Sporet fra 1903 består av tre nitrede Pratt-fagverk, innrammet av bjelkeseksjoner med 16 og 3 spenn, konstruert av Kimura Tsutomu og produsert av American Bridge Company. Sporet fra 1922, laget i Japan, har tre Warren-fagverk med samme bjelkeoppsett.

Den første broen, dagens oppspor, ble bygget i 1903 og konstruert av Kimura Tsutomu, en av Japans første jernbaningeniører; den ble produsert av American Bridge Company. I 1922 kom et parallelt nedspor av japansk produksjon, slik at strekningen ble dobbeltsporet. I 1998 ble utskifting vurdert av seismiske grunner, men en undersøkelse fra Railway Technical Research Institute fant ingen problemer, og planen ble droppet. I september 2022 ble begge spennene sertifisert som utvalgt sivilingeniørarv av JSCE.

Broen er en jernbanekryssing over Kino-elven på Nankais hovedlinje, mellom stasjonene Kinokawa og Wakayama-shi. I september 2022 ble både sporet fra 1903 og sporet fra 1922 utpekt til utvalgt sivilingeniørarv av JSCE.

Broen fører Nankais hovedlinje mellom stasjonene Kinokawa og Wakayamashi; det er en jernbanekryssing, ikke en vei. Nærmeste tilkomst er Kinokawa stasjon, omtrent 15 minutters gange. Legg merke til de to parallelle overbygningene: sporet fra 1903 og det fra 1922.

Spennet fra 1903 ble tegnet av Kimura Tsutomu, en av Japans første jernbaningeniører, og produsert av American Bridge Company; det tilstøtende fra 1922 er norskprodusert. I september 2022 ble begge utpekt til utvalgt sivilingeniørarv av JSCE.