Harumi Bridge, Jernbanebro i Harumi, Tokyo, Japan

Harumi bru er en ståljernbanebro over Harumi-kanalen som forbinder Harumi i Chuo bydel med Toyosu i Koto bydel. Det er en ettspenns fagverksbro av Rosen-type: én enkelt bue reiser seg over det flate dekket og er forbundet med det gjennom vertikale og diagonale stag, med et lavt gitterrekkverk langs sidene. Spennet er 58,8 m og hviler på massive lysegrå betongpilarer i vannet; stålet er malt i en forvitret mørk rødbrun farge.

Brua ble bygget i 1957 som en jernbanelinje for havneoperasjoner og transporterte last mellom bydeler i flere tiår. Driften opphørte i 1989, og etterlot strukturen som en påminnelse om den industrielle æraen.

Brua viser hvordan havner og vanntransport formet Tokyos vekst over tid. Fra strukturen kan man se hvordan byen var avhengig av skip og jernbaner for å flytte varer mellom bydelene.

Broen er nå en del av Harumi Bridge Park og har vært åpen som parkpromenade siden 19. september 2025, etter seismisk forsterkning. Gangveien krysser Harumi-kanalen mellom Harumi og Toyosu; dekket nås via parkstiene i begge ender, og langs sidene går et lavt gitterrekkverk.

Broa ble konstruert av de japanske statsbanenes byggekontor i Tokyo, og stålbjelkene ble laget av Ishikawajima Heavy Industries. Det er en Lohse-buebro med lavt dekke, ett enkelt spenn på 58,8 m for ett spor, og siden 19. september 2025 er den åpen som gangvei i Harumi bro-park.