Meisei Iro Bridge, Steinhvelvbro i Takeda, Japan

Meisei Iro-broen er en steinhvelvbro med seks buer for kanalen over Ogata-elven i Takeda, Oita prefektur. Den ble fullført i 1919 og fører Meisei Iro-kanalen over elven og over Oitas fylkesvei 8. Buene har en spennvidde på 10,7 m og en stighøyde på 3,3 m med 60 cm tykke ringsteiner, og over buene er fire lag steinmurer stablet. Broen er 78,0 m lang, 13,0 m høy og 2,8 m bred.

Broen ble fullført i 1919 og markerte et viktig fremskritt innen japansk vanningsteknikk i sen Meiji- og tidlig Taisho-periode. Konstruksjonen muliggjorde utvidelsen av vannfordelingssystemer som forvandlet regionens jordbruksutvikling.

Navnet «Meisei» kommer fra planleggingen og arbeidet som strakte seg fra Meiji- til Taisho-perioden. Kanalen Meisei Iro henter vann fra elvene Ogata, Kanbara og Ono og løper 175 km, hvorav 48 km hovedledninger og 127 km fordelingskanaler, og vanner om lag 717 ha risfelt innenfor 2 323 ha i Ogata og Kiyokawa. Broen forvaltes av Meisei jordforbedringsdistrikt.

Broen er tilgjengelig til fots og gir god utsikt over steinarbeidet og elvelandskapet fra flere vinkler. Besøk på klare dager for å fullt ut sette pris på detaljene i buene og konstruksjonens ingeniørkunst.

Dette er en av Japans største steinhvelvbevanningsbroer og ble anerkjent som et Selected Civil Engineering Heritage-område i 2002. Utmerkelsen fremhever dens spesielle plass i historien om japansk infrastrukturutvikling.