Wupperbrücke RME, Ståljernbanebro i Solingen og Wuppertal, Tyskland

Wupperbrücke RME var en stålbro tilhørende Ronsdorf-Müngstener Eisenbahn over Wupper mellom Wuppertal og Solingen, med en spennvidde på 47,5 meter og en stålkonstruksjon på rundt 120 tonn. Bygget av Wilhelm Tillmanns, ble den revet i desember 2014; bare landkarene og jernbanefyllingen er igjen.

Ronsdorf-Müngstener Eisenbahn bygget broen i 1891 (noen kilder sier 1897) over Wupper mellom Grunenburg og Müngsten. Smalsporede tog brukte den fra oktober 1892 til 1923 og fraktet kull til Solingens første vannverk og Bergisches Elektrizitätswerk. Etter 1923 ubrukt og korrodert ble den revet i desember 2014.

Broen fikk navnet sitt etter grenda Grunenburg på Solingen-siden, der Solingens første vannverk og Bergische Elektrizitätswerk lå; begge fikk kull via denne jernbanen. Fra sommeren 1908 gikk trikkelinje 9 fra Toelleturm på en trasé anlagt i høyde med vannverket mot Solingen-Krahenhöhe.

Selve broen finnes ikke lenger: i desember 2014 ble den skåret av og senket i Wupper, så det er ingenting å krysse. Turgåere når stedet via den tidligere RME-traséen mellom Grunenburg og Krahenhöhe, anlagt som tursti. Etter undersøkelsen i august 2008 forbød skilt kanoer og padlere å passere under konstruksjonen.

I november 2008 meldte lokale medier at foreningen Wuppertal Bewegung hadde kjøpt broen for en symbolsk euro for å gjenåpne den som sykkel- og gangsti; salget ble aldri gjennomført. Da demonteringen startet 1. desember 2014, var konstruksjonen så ustabil at den ble skåret løs med skjærbrenner og senket ned i Wupper i stedet for å sprenges kontrollert.