Delhi Metro, Hurtigtransportsystem i National Capital Region, India
Nettverket strekker seg over 350 kilometer (218 miles) over hovedstaden og omkringliggende byer, og betjener mer enn 250 stasjoner på ti fargekodede linjer. Flere linjer er delvis eller helt automatiserte, og de fleste tog kjører både over bakken og under jorden.
Byggingen startet på slutten av 1990-tallet etter flere års planlegging, med den første linjen som åpnet for passasjerer i slutten av 2002. Nettverket har utvidet seg jevnt siden den gang og er nå rangert blant de største metrosystemene i Asia.
Mange stasjoner viser roterende kunstutstillinger med verk fra lokale malere og skulptører på plattformene og i tilknyttede korridorer. De luftkondisjonerte interiørene fungerer også som uformelle møteplasser for familier og studenter, spesielt i varme ettermiddager og helger.
Billettautomater og oppladbare smartkort er tilgjengelige på hver stasjon, sammen med kontaktløse tokens for enkeltreiser. De fleste tog er luftkondisjonerte, og det er egne avdelinger for kvinner samt heiser og ramper for rullestolbrukere.
Systemet fikk anerkjennelse fra De forente nasjoner for å redusere klimagassutslipp gjennom energisparende tog og regenerativ bremseteknologi. Solpaneler er også installert på depot tak for å generere en del av elektrisiteten som trengs for daglig drift.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 60,000 bidragsytere over hele verden.
