Puente de San Bernardo, Bro i gamlebyen, Sevilla, Spania

Puente de San Bernardo krysser de tidligere jernbanesporene ved calle Demetrio de los Ríos, på en av de gamle utfartsveiene gjennom Puerta de la Carne. Broen er av armert betong kledd med hugget tegl, med vaktboder øverst som forbinder adkomsttrappene med gangbanene, prefabrikkerte pyramideformede kroner på rekkverkene og smijernslanterner, i en sterkt nybarokk dekor.

Broen ble bygget etter et prosjekt fra 1924 av Sevilla-arkitekten Juan Talavera y Heredia og ingeniøren José Luis de Casso Romero, for å krysse jernbanesporene som den gang delte byen i to. Av de tre broene som ble reist for dette formålet, ved siden av Enramadilla og La Calzada, er den den eneste som er bevart. I 1992 ble bæreverket erstattet av høye forspente bjelker, mens vakthusene, rekkverkene og sidetrappene ble beholdt.

Innbyggerne kaller den «puente de los bomberos» (brannmennenes bro) fordi brannstasjonen ligger ved siden av. Det uthugde teglverket og den nybarokke dekorasjonen av arkitekt Juan Talavera y Heredia knytter broen til San Bernardo-bydelen og de nærliggende handlegatene.

Adkomst til brudekket skjer via sidetrappene på begge sider, som forbinder San Bernardo-strøket og det nærliggende handelsområdet med gangveiene; de øvre garitaene står der trappene møter gangveiene. Ombyggingen i 1992 beholdt rekkverkene, trappene og smijernslyktene, så når du først er oppe er overgangen kort og flat.

Av de tre broene over jernbanen som ble bygget i Sevilla den gang, er bare denne bevart; broene Enramadilla og Calzada er borte. Den kalles også puente de los bomberos, brannmennenes bro, og ved ombyggingen i 1992 ble garitaene, rekkverkene og sidetrappene beholdt.