Museo do Ferrocarril de Galicia, Jernbanemuseum i Monforte de Lemos, Spania

Museo del Ferrocarril de Galicia bruker den tidligere trekkraftverkstedet og lokomotivstallen ved stasjonen i Monforte de Lemos, en hesteskoformet rundstall med en mekanisk dreieskive på 25 meter som gir adgang til 38 spor. Det er den største bygningen av sitt slag i Spania og den eneste i Galicia. Museet har landets største samling historiske personvogner.

Museet åpnet i 2001 i det gamle depotet i Monforte de Lemos, der den hesteskoformede rundstallen med en 25 meter lang dreieskive betjente damplokomotivene som var stasjonert ved stasjonen. Rundstallen ble restaurert i 2007 av verkstedet Galaico Expreso III og tatt opp i katalogen over europeisk industriarv i 2015. I 2023 ble en avtale med ALSA Rail signert for å gjenopplive det historiske toget Tren Galaico Expreso.

Museet bevarer Alco 1812, som fra 1962 trakk ekspresstoget «Xangai» mellom Barcelona, Monforte og A Coruña til den ble tatt ut av drift i 1993. Salonvognen ZZ1, bygget i Beasain i 1929 for direktøren i Norte-jernbaneselskapet, har salong, soverom med arbeidsrom, dusj og telefon.

Museet holder til i Monforte de Lemos' gamle trekkraftverksted, og man kommer inn gjennom den hesteskoformede hallen. Inne forbinder en mekanisk dreieskive på 25 meter 38 spor som fører til lokstallene. En miniatyrjernbane med fem tommers sporvidde, åpnet i 2011 og forlenget til rundt 600 meter i 2016, når helt fram til hallen.

Samlingen inkluderer en av Spanias største samlinger av historiske passasjervogner, særlig et elektrisk lokomotiv fra tidlig høyhastighetsutvikling. Disse kjøretøyene viser utviklingen av togteknologi og demonstrerer hvordan reiseopplevelser endret seg gjennom tiårene.