Brooklyn–Battery Tunnel, Bompengetunnel på nedre Manhattan, New York City, USA
Brooklyn–Battery-tunnelen forbinder Red Hook i Brooklyn med nedre Manhattan gjennom to parallelle rør som løper under New Yorks havn. Hele lengden måler 2 779 meter, og hvert rør fører trafikk i én retning.
Arbeidet startet i 1940, men ble stoppet under andre verdenskrig da materialer ble knappe. Etter krigens slutt ble byggingen gjenopptatt, og tunnelen åpnet i 1950.
Navnet minner om artilleriposisjonene som en gang sto ved Manhattans sørlige tupp i kolonitiden. I dag kjører pendlere og besøkende gjennom de to rørene, men få husker den militære forbindelsen som inspirerte betegnelsen.
Fire ventilasjonsbygninger bytter ut all luft inni hvert 90. sekund, noe som holder forholdene trygge for hvert kjøretøy. Bompengeinnkreving skjer ved innkjøringene i begge retninger.
Etter orkanen Sandy i 2012 ble beskyttelsesporter mot flom installert, noe som gjør dette til en av de første tunnelene i New York som fikk slikt forsvar. Disse portene lukkes automatisk når havnevannet når farlige nivåer.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 60,000 bidragsytere over hele verden.
