Engelsberg-Norberg Railway, Museumsjernbane i Norberg, Sverige

Engelsberg–Norbergs Jernbane er en normalsporet linje på 18 kilometer mellom Ängelsberg ved Åmänningen og Kärrgruvan i Västmanland. Den går via Högfors bruk og Norberg stasjon, og den sørlige delen mellom Ängelsberg og Snyten er elektrifisert og brukes av annen togtrafikk som snarvei.

Godstrafikken på den første delstrekningen Kärrgruvan–Trättbo startet i desember 1853 med Förstlingen, det første svenskbygde damplokomotivet, fra Munktells i Eskilstuna. Etter at det første selskapet gikk konkurs, fullførte Norbergs Nya Järnvägs AB hele banen til Ängelsberg ved Åmänningen i 1856. Sporvidden var da 1188 mm og ble utvidet til den svenske normalsporvidden 1435 mm i 1876.

Stasjonen i Ängelsberg viser fortsatt hvordan jernbanearbeidere drev og vedlikeholdt tog tidligere, med sine staller og dreieskiver synlige for besøkende. Du kan gå gjennom rom som formet regionens daglige arbeidsliv.

Du kan kjøre med vintage dieseltog fra 1950-tallet i sommermånedene, noe som gir en langsom og avslappet reise gjennom landskapet. Sjekk på forhånd gjeldende kjøredager og forbered deg på eldre togvogner og ujevne plattformer.

Lokomotivstallen i Kärrgruvan, bygget i 1857, er Norges eldste bevarte lokomotivstall. Foreningen ENJ, stiftet i 1999, har også en rundstall med dreieskive i Ängelsberg, tilkoblet i 2007 via en sporveksel med 5 millioner kroner i EU-støtte. ENJs tre dieseldrevne skinnebusser fra 1950-tallet står i disse stallene.