Emperor Bridge, Jernbane- og veibro i Uljanovsk, Russland

Keiserbroen er en kombinert jernbane- og veiforbindelse i Uljanovsk som strekker seg over 2111 meter vann, og forbinder begge sider av byen over Kuibyshev-reservoaret. Den bærer to jernbanespor og to kjørefelt, og er en del av R178-veien.

Arbeidet begynte i 1913 etter at innenriksminister Pjotr Stolypin foreslo å knytte sammen jernbanelinjene Volga-Bugulma og Moskva-Kazan. Byggingen ble avbrutt av første verdenskrig og den påfølgende revolusjonen, og fullføringen kom først flere tiår senere.

Broen har navnet sitt etter tsar Nikolai II, som godkjente byggingen, og beholder denne tittelen til tross for de politiske endringene Russland har gjennomgått siden den gang. Reisende som krysser spennet møter fortsatt de opprinnelige stålfagverkene designet av en ingeniør som formet flere andre store jernbaneoverganger i imperiet.

Overgangen forbinder byens to halvdeler og brukes daglig av tog og kjøretøy som pendler mellom reservoarets bredder. Fotgjengere kan ikke krysse konstruksjonen, så den beste utsikten er fra de nærliggende strandpromenadene.

Under det første byggeforsøket senket arbeiderne pneumatiske kassuner under vann for å etablere fundamenter, en teknikk som sjelden ble brukt i Russland på den tiden. Denne metoden gjorde det mulig for byggherrene å lage stabile støtter selv i dype eller hurtigstrømmende deler av elven.