Kanmon Bridge, Hengebro i Shimonoseki, Japan
Kanmonbroen er en stålhengebro over Kanmonsundet som forbinder Shimonoseki på Honshu med Moji-ku på Kyushu. Hovedspennet er 712 meter innen en total lengde på 1068 meter, og brudekket ligger 61 meter over vannet. Konstruksjonen har tre spenn, en avstivningsbjelke i fagverk og to tårn; hovedkablene er 67 cm i diameter og hengekablene 53 cm.
Byggingen startet i juni 1968, og broen ble åpnet for trafikk 14. november 1973, og knyttet sammen Chugoku- og Kyushu-motorveien. Med et hovedspenn på 712 meter var den da Japans og Øst-Asias lengste hengebro. Et frimerke på 20 yen markerte åpningen, og i 1973 fikk broen Tanaka-prisen fra Det japanske samfunnet for sivilingeniører.
Navnet Kanmon kommer fra å kombinere deler av stredets japanske betegnelse Kanmon-kaikyō. Reisende som krysser broen i dag legger merke til hvordan den forbinder to byer med ulike dialekter og lokale tradisjoner, synlig i skilting og stedsnavn på begge sider.
Sjåfører betaler en bompenger ved kryssing, som samles inn i egne boder i begge ender av konstruksjonen. Kryssingen er en del av Kyushu Expressway-nettverket og har tung trafikk mellom de to øyene hele dagen.
Høyden under veibanen ble beregnet for å la store lasteskip og tankskip passere stredet uten hindring, med tanke på omtrent 700 passeringer hver dag. Utsiktspunkter langs kysten lar besøkende se den kontinuerlige skipstrafikken som beveger seg under spennet.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 92,863 bidragsytere over hele verden.
