Cable-stayed bridge over the Adige river, Skråkabelbro over elven Adige i provinsene Padua og Rovigo, Italia

Skråkabelbroen over Adige bærer motorveien A31 «Valdastico sud» mellom Piacenza d'Adige og Badia Polesine, fra km 46+227 til km 47+315. Brudekket er 1 087 m: en sentral bro på 590 m med fem spenn (140 + 310 + 140) og to tilførselsviadukter på 250 m hver. De hvite A-formede pylone ne er 110 m høye, står utenfor elvebreddene og består av stålrør på 28 m med 4 m diameter og 32 mm veggtykkelse, 100 tonn hver.

Konstruksjonen ble utformet av Italprogetti (ingeniør Giorgio Caloisi) og Massimo Majowieckis tekniske studio; Cimolais utførelsesvariant ble bygget fra 2006 og fullført i 2010. Broen åpnet for trafikk først 15. desember 2014, sammen med A31-strekningen mellom SS 434 Transpolesana og bomstasjonen Santa Margherita d'Adige. Del nr. 12 ble godkjent i 2004 og kostet 64 623 779 euro med 1 140 planlagte dager.

Broen fører motorveien A31 mellom bomstasjonen ved Badia Polesine og betalingsstasjonen ved Piacenza d'Adige, en strekning der minsteavgiften er 0,50 € for biler og motorsykler. De hvite A-formede pylonene står utenfor Adiges elvevoller, mellom stedene Ca' Bianca på venstre bredd og Polisenella på høyre.

Broen fører motorveien A31 «Valdastico sud» mellom bomstasjonen ved Badia Polesine og betalingsstasjonen ved Piacenza d'Adige, så den krysses med bil og ikke til fots. Anlegget går fra km 46+227 til km 47+315, med de hvite A-formede pylonene utenfor Adiges elvevoller, som er 11 m høye ved kryssingen mellom Ca' Bianca og Polisenella.

De hvite A-formede pylonene står utenfor elvevollene og er 110 meter høye, hvorav 83 meter over kjørebanen. Hver består av stålrør på 28 meter, 4 meter i diameter og 32 mm tykke, som veier 100 tonn hver. Åtte kabelpar per pylon, 32 totalt, er 110 til 166 meter lange og bærer 540 tonn kabel.