Kalka–Shimla Railway, Smalsporet jernbane i Himachal Pradesh, India
Kalka–Shimla-jernbanen er en smalsporet linje i Himachal Pradesh som går gjennom fjellterreng mellom to byer og bruker tunneler og broer for å krysse daler og rygger. Sporet passerer gjennom tette skoger, forbi terrasserte felt og små stasjoner bygget i skråninger som åpner seg mot vide utsikter over de omkringliggende fjellene.
Britiske ingeniører begynte å bygge linjen på slutten av 1800-tallet for å forbinde sommerhovedstaden med slettene nedenfor, og fullførte den innen fem år til tross for vanskelige fjellforhold. Jernbanen ble senere en del av en større verdensarvsanerkjennelse som hedrer flere fjelljernbaner i regionen.
Toget betjener fjellandsbyer og små stoppesteder langs veien gjennom furuskoger og teplantasjer, der selgere ofte selger fersk frukt og snacks gjennom åpne vinduer. Lokalbefolkningen bruker togene til daglige reiser til jobb eller marked, mens besøkende lener seg ut fra de gamle tresetene for å se de bratte skråningene passere.
Togene avgår om morgenen og tidlig ettermiddag, og det anbefales å bestille plasser på forhånd, spesielt i høysesongsmånedene april til juni og i oktober. Vognene har åpne vinduer, så det kan være nyttig å ta med en lett jakke for kjøligere partier og en hatt for solrike strekninger.
En legende forteller at Barog-tunnelen ble oppkalt etter en ingeniør som tok sitt eget liv etter at hans opprinnelige beregninger var feil og to tunnelseksjoner ikke møttes. I dag markerer Barog stasjon, som ligger halvveis, et av få steder der togene stopper så passasjerer kan ta te på en liten kafé.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 60,000 bidragsytere over hele verden.
