Bandra–Worli Sea Link, Skråkabelbro i Mumbai, India
Bandra–Worli Sea Link, offisielt Rajiv Gandhi Sea Link, er en 5,6 km lang skråkabelbro med åtte felt over Mahimbukta. To parallelle betongkassebjelker bærer fire felt hver, flankert av viadukter i forspent betong og stål, med to høye pyloner der kablene løper vifteformet ned til brudekket.
Grunnsteinen ble lagt i 1999; prosjektet ble bestilt av Maharashtra State Road Development Corporation og bygget av Hindustan Construction Company med prosjektledelse fra Dar Al-Handasahs britiske kontorer. Rettslige søksmål av allmenn interesse forsinket det med fem år og økte kostnaden fra 6,6 til 16 milliarder rupier. De første fire feltene åpnet 30. juni 2009, alle åtte 24. mars 2010.
Denne overgangen reduserer pendlertidene mellom vestlige forsteder og forretningsdistriktet, og former daglige rutiner for hundretusener av innbyggere som reiser mellom ulike deler av Mumbai hver dag.
Broen forbinder Western Express Highway og Swami Vivekanand Road i Bandra med Khan Abdul Ghaffar Khan Road i Worli og fortsetter til Annie Besant Road. Det er en avgiftsbelagt vei med kontrollert adgang der det er forbudt å stanse, så havet ses fra et kjøretøy i bevegelse. De første fire feltene åpnet 30. juni 2009 og alle åtte 24. mars 2010.
Byggingen krev mer enn 90 000 tonn (82 000 metriske tonn) sement og brukte stålkabler med en total lengde på over 560 mi (900 km), nok til å spenne over avstanden fra Mumbai til Goa.
Fellesskapet av nysgjerrige reisende
AroundUs samler tusenvis av utvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, beriket daglig av 92,430 bidragsytere over hele verden.
