Eiffel bridge, Jernbanebro i Borjomi, Georgia

Eiffelbroen er en jernbanebro i metallfagverk over elven Tsemistskali på smalsporslinjen Borjomi–Bakuriani. Den mørkt rødbrune metallkonstruksjonen har to rette horisontale seksjoner som forbindes av en sentral fagverksseksjon som skråner nedover i en grunn V, og hviler på landkar i hver ende. Broen står blant bare trær og snødekt bakke.

Viadukten ble bestilt i 1897 av Mikhail Romanov fra Gustave Eiffels selskap, som nettopp hadde fullført det berømte Eiffeltårnet i Paris året før. Den ble en del av et jernbaneprosjekt for å forbinde fjellregioner i Georgia.

Lokalbefolkningen kaller det smalsporede toget som går over broen for «Kukusjka» (liten gjøk), og navnet har festet seg til selve broen. Linjen forbinder Borzjomi med Bakuriani; det første toget gikk over i januar 1902. Broen er registrert som kulturminne nr. 12144.

Broen bærer den smalsporede jernbanen Borjom–Bakuriani over elva Tsemistskali, på strekningen Tsaghveri–Tsemi; tog krysser den, men det finnes ingen gangvei, så besøkende kan ikke gå over. Se den fra elvebreddene nedenfor eller fra togfönstret. Metallgitteret er mørkt rødbrunt og står om vinteren blant bare trær og snødekt mark.

Det originale metallarbeidet fra Eiffels selskap er intakt den dag i dag, noe som gjør det til et sjeldent eksempel på fransk industriell arkitektur fra 1800-tallet i Kaukasus. Få besøkende er klar over at en georgisk ingeniør ved navn Besarion Keburia overvåket mye av det faktiske byggearbeidet på stedet.